Theo nguồn tin trên trang của Phoenix Sky Harbor Airport
phi trường Quốc tế Phoenix Sky Harbor
Nhà ga mới sắp có tại phi trường (sân bay) thân thiện nhất nước Mỹ®
NGÀY 9 THÁNG 5 NĂM 2024
Thị trưởng Phoenix Kate Gallego và các thành viên của Hội đồng Thành phố Phoenix hôm nay đã nghe kế hoạch xây dựng một nhà ga mới tại phi trường (Sân bay) Quốc tế Phoenix Sky Harbor. Với hơn 48 triệu hành khách vào năm 2023 và số lượng hành khách tiếp tục tăng thì một nhà ga mới là cần thiết để đáp ứng nhu cầu hành khách và duy trì chất lượng dịch vụ cao.
“Phoenix Sky Harbor bận rộn hơn bao giờ hết, đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ sớm cần một nhà ga mới để đáp ứng sự phát triển của mình,” Thị trưởng Kate Gallego nói. “Để tiếp tục mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng tại Sân bay Thân thiện nhất Hoa Kỳ, Hội đồng và tôi đang tiến tới kế hoạch xây dựng một nhà ga tiên tiến ở đầu phía tây của sân bay. Việc mở rộng mới được thực hiện trong nhiều năm và tôi mong muốn được tiếp tục làm việc để biến tầm nhìn chung của chúng ta thành hiện thực”
Nhà ga tương lai ở phía tây của sân bay là một phần trong Kế hoạch quản lý tài sản toàn diện dài hạn của Phoenix Sky Harbor. Kế hoạch đó là lộ trình cho tương lai của Sân bay. Kế hoạch đó lần đầu tiên được trình bày vào năm 2019 như một kế hoạch 20 năm. Vào năm 2022 thì kế hoạch đã được cập nhật và đưa ra một số mục tiêu ngắn hạn bao gồm cải thiện hiệu quả sân bay với đường lăn bắc/nam ở phía tây của sân bay, bổ sung thêm một phòng chờ phía bắc mới tại Nhà ga số 3 và thêm một lối đi sau an ninh. giữa Nhà ga số 3 và Nhà ga số 4. Các dự án này đều đang được tiến hành, nhưng với lưu lượng hành khách tiếp tục tăng và các máy bay lớn hơn bay vào Phoenix Sky Harbor, sẽ cần thêm công suất.
Nhà ga mới sẽ được xây dựng ở phía tây của khuôn viên Sân bay gần nơi đặt Nhà ga số 1 và số 2 trước đây. Nhà ga số 1 đóng cửa vào năm 1990 và Nhà ga số 2 đóng cửa vào năm 2020. Cả hai đều bị phá bỏ. Đây sẽ là công trình xây dựng nhà ga mới đầu tiên kể từ khi Nhà ga số 4 mở cửa vào năm 1990.
Chi tiết về thiết kế nhà ga vẫn đang được tiến hành. Việc lập kế hoạch và chuẩn bị môi trường sẽ mất vài năm và việc xây dựng dự kiến sẽ không bắt đầu cho đến sau năm 2030. Dự án sẽ được tài trợ bằng phí cơ sở hành khách, trái phiếu và vốn sân bay. Không có tiền thuế sẽ được sử dụng.
Để biết thêm thông tin về Kế hoạch quản lý tài sản toàn diện xin hãy truy cập https://www.skyharbor.com/about-phx/comprehensive-asset-management-plan
Trích dẫn từ Hội đồng thành phố Phoenix
“Tôi rất vui mừng muốn biết tương lai sẽ mang lại điều gì cho Sky Harbor. Khi chúng ta hướng tới việc xây dựng Nhà ga phía Tây mới, tôi sẽ tập trung vào những điều đã khiến sân bay của chúng ta trở thành một trong những sân bay tốt nhất – đó là mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các hãng hàng không của chúng ta, khả năng tiếp cận dành cho người khuyết tật cũng như các nhà hàng địa phương và quốc gia tuyệt vời và cửa hàng. Khoản đầu tư này cho phép chúng tôi tận dụng những điểm mạnh đó và phát huy chúng trong những năm tới.”
Phó Thị trưởng, Debra Stark
“Tôi tự hào về công việc mà thành phố của chúng ta đã thực hiện để biến Phoenix Sky Harbor trở thành sân bay được các hãng hàng không trong nước và quốc tế lựa chọn, để mang đến hương vị của Phoenix trong các nhượng bộ của chúng tôi và hỗ trợ việc làm cho cư dân trên toàn cộng đồng của chúng tôi. Với kế hoạch phát triển Sky Harbor và Nhà ga phía Tây mới này, chúng tôi cam kết tiếp tục cung cấp trải nghiệm sân bay đẳng cấp thế giới cho cư dân và người dân của chúng tôi. khách.”
Nghị viên Laura Pastor, Quận 4
“Để duy trì tính cạnh tranh cho dịch vụ hàng không trong tương lai và để hỗ trợ lực lượng lao động quan trọng giúp Sky Harbor vận hành, chúng tôi phải lên kế hoạch từ trước. Chúng tôi mong muốn luôn là sân bay được doanh nghiệp đánh giá cao và người lao động lựa chọn. Việc xây dựng Nhà ga phía Tây mới giúp chúng tôi luôn dẫn đầu trong ngành hàng không và đảm bảo chúng tôi sẽ có vị thế tốt khi Phoenix tiếp tục phát triển.”
Nghị viên Betty Guardado, Quận 5
“Trong những năm qua, lưu lượng giao thông của Sky Harbor đã tăng đều đặn và Phoenix đã dự đoán và lập kế hoạch chiến lược cho sự phát triển đó thông qua kế hoạch 20 năm toàn diện với sự tham gia của nhiều bên liên quan. Người dân, doanh nhân và khách du lịch của chúng tôi phụ thuộc vào sự thành công của sân bay này và việc lập kế hoạch phát triển là một kết quả tự nhiên. rằng Cục Hàng không của chúng ta đang bước vào giai đoạn then chốt này và chúng ta đang mang đến cho người dân và đối tác kinh doanh cơ hội tìm hiểu những gì sẽ xảy ra trong tương lai cũng như chia sẻ suy nghĩ của họ về những gì có thể khiến Sân bay Thân thiện nhất Hoa Kỳ trở thành sân bay tốt nhất có thể.”
Nghị viên Kesha Hodge Washington Khu (Quận) 8
,
New Terminal Coming to America’s Friendliest Airport®
MAY 9, 2024 9:00 AM
Phoenix Mayor Kate Gallego and members of the Phoenix City Council today heard plans to build a new terminal at Phoenix Sky Harbor International Airport. With more than 48 million passengers in 2023 and passenger numbers continuing to grow, a new terminal is necessary to meet passenger demand and maintain a high level of service.
“Phoenix Sky Harbor is busier than ever, which is why we’ll soon need a new terminal to accommodate our growth,” Mayor Kate Gallego said. “To continue providing excellent customer experience at America’s Friendliest Airport, the Council and I are moving forward with plans to build a cutting-edge terminal at the airport’s west end. The new expansion is years in the making and I am looking forward to the continued work to turn our shared vision into reality.”
A future terminal on the west side of the airport has been part of Phoenix Sky Harbor’s long-range Comprehensive Asset Management Plan. That plan, which is a roadmap for the Airport’s future, was first presented in 2019 as a 20-year plan. In 2022, the plan was updated and provided a number of near-term goals including improving airfield efficiency with a north/south taxiway on the west side of the airport, adding a new north concourse at Terminal 3, and adding a post-security walkway between Terminals 3 and 4. Those projects are all underway, but with a continued increase in passenger traffic and larger aircraft flying into Phoenix Sky Harbor, additional capacity will be needed.
The new terminal will be built on the west side of the Airport campus near where the former Terminals 1 and 2 were located. Terminal 1 closed in 1990 and Terminal 2 closed in 2020. Both were demolished. This will be the first new terminal construction since Terminal 4 opened in 1990.
Details of the terminal design are still underway. Planning and environmental preparation will take several years, and construction is not anticipated to begin until after 2030. The project will be funded with passenger facility charges, bonds, and airport funding. No tax dollars will be used.
For additional information on the Comprehensive Asset Management Plan, visit https://www.skyharbor.com/about-phx/comprehensive-asset-management-plan
Quotes from Phoenix City Council
“I am excited to see what the future will bring for Sky Harbor. As we look toward the construction of the new West Terminal, I will be focused on the things that already make our airport one of the best – it’s strong partnerships with our airlines, its accessibility for people with disabilities and its excellent local and national restaurants and stores. This investment allows us to take those strengths and build on them in the years ahead.”
Vice Mayor, Debra Stark
“I am proud of the work that our city has done to make Phoenix Sky Harbor an airport of choice for domestic and international airlines, to offer the flavors of Phoenix in our concessions, and to support jobs for residents throughout our community. With this plan for Sky Harbor’s development and a new West Terminal, we are committing to continue to provide a world-class airport experience for our residents and visitors.”
Councilwoman Laura Pastor, District 4
“To stay competitive for future air service, and to support the vital workforce that makes Sky Harbor run, we have to plan far ahead. We want to always be an airport that businesses value and workers choose. The construction of a new West Terminal keeps us at the forefront of the aviation industry and ensures we will be well-positioned as Phoenix continues to grow.”
Councilwoman Betty Guardado, District 5
“Over the years, Sky Harbor’s traffic has steadily increased, and Phoenix has anticipated and strategically planned for that growth through a comprehensive 20-year plan which involved numerous stakeholders with input. Our residents, business and leisure travelers depend on the success of this airport and planning for growth is a natural outcome. I’m grateful that our Aviation Department is entering this pivotal phase and we are giving our residents and business partners the opportunity to learn what the future holds, and to share their thoughts on what can make America’s Friendliest Airport the best it can be.”
Councilwoman Kesha Hodge Washington, District 8
Phoenix Sky Harbor International Airport, America’s Friendliest Airport®, has an annual economic impact of more than $44 billion. On an average day, approximately 1,000 aircraft and more than 130,000 passengers arrive at and depart from Phoenix Sky Harbor every day. PHX Sky Harbor is funded with airport revenue. No tax dollars are used to support the airport.
https://www.skyharbor.com/about-phx/news-media/press-releases/new-terminal-coming-to-americas-friendliest-airport/
